106年全國自由車公路錦標賽:起終點裁判任務完成

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106年全國自由車公路錦標賽:起終點裁判任務完成

文章 » 2016-11-01 週二 07:37

此次莫擔任起終點裁判,在經驗不足尚在學習之時擔此重任著實壓力不小,好的是二日賽程得到之助力大於阻力,雖有出錯可總算是完成任務順利趕上火車?咦~不是,是第2日賽程一早的一個念頭得以付諸執行,在巡迴及起終點等裁判群專業執行下目前看來沒出大問題,如釋重負。

今早這念頭再次浮上,可做與不做都有風險與不可控的人事物需要面對,在清晨短暫的用餐時間想了好一會兒決定~就試試看吧!首先徵詢終點攝影黃大哥意見:「可以試試」,這讓莫信心倍增(今年環台賽終點,都仰賴黃大哥指點迷津傳授經驗),隨即再向一旁裁判長蕭校長報告請益馬上得到他的同意與支持,並提醒莫沒想到的問題~確實,還在開賽前再次廣播說明正確的號碼布位置提醒選手教練,俾利終點攝影判定。此次全國錦標賽再次使用國際制式晶片系統計時,上一次使用應該是民國99年(:莫是當時參與計時成員之一),唯晶片並非萬無一失,其中廠商操作能力亦是系統成敗關鍵,尤其在這樣一場多梯次出發又是高速衝刺終點的國家冠軍賽,最終成績仍需經過終點攝影判定,再由終點主任檢核確認始為正式。所以為了容易辨識,公路賽原訂仍是要使用XX,一來發放時可做檢錄一來也方便巡迴裁判管理落後選手。

可當騎機車去會場時冷風一吹忽然頭腦清楚,想到另一難以克服之處,就因使用XX所以號碼布未作顏色區分,僅能從號碼編排判斷。趕到了會場還是把XX拿出來擺上檢錄桌,這時潘&易也過來幫忙,大家集思廣益有無更好做法,在此之前亦詢問巡迴主任青山,他一口爽快回答:「你們決定即可,我們都可以執行」。眼看出發在即,仍未想好配套執行方式,決定賭了~就做吧!

明年~夠不夠能力再擔此重任或繼續這樣的做法莫不知道,但可呼籲教練選手的是號碼布要依賽會說明位置別好,發揮號碼布該有的識別功能,事關選手自身權益,國高中隊教練更需注意指導學生選手,讓終點裁判及終點攝影畫面能清楚判別選手。例如這次從終點畫面看到601選手通過終點,可名單卻無,那這是幾號選手呢?其實不難猜但這卻增加終點作業困擾,諸如此類或其他因選手號碼無法辨識而衍伸之問題,當然不希望這成為日後XX恢復使用的理由之一...各位說是不是呢。

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Day 1個人計時賽起終點

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賽前驗車是青年組/青少年組必須

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終點裁判群

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嘗試改變的全國錦標賽 (攝影:劉駿凱)

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國家冠軍頭銜加身,第三名地主選手今年表現大躍進

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