2014 Tour de TAIWAN 不同視角看經典

有時看熱鬧,有時看門道,但湊熱鬧的多,看門道的少

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2014 Tour de TAIWAN 不同視角看經典

文章 » 2014-03-21 週五 00:20

從大鵬灣烤箱回到像冰箱的溼冷台北也一週了,雖然當天溫度讓心情瞬間平靜,但那興奮參與的餘韻至今仍未散去,這天直直落的氣溫似乎又把自己拉回一週前:賽會結束回到台北在捷運上回想環台賽幾天的經歷所見。環台賽在2012年升級為UCI亞巡2.1級,當時還特地趕早至北市府前觀看這樣級數的賽事與過去2.2級有何不同,現場第一印象是排場不同有大型轉播電視牆、SNG車、藥檢車,另外參賽車隊的層次明顯高於過去,台灣選手得為完賽而拼。

去年開始因緣際會得以參與賽會工作,13年是TV製播團隊14年是大會新聞組。要感謝單車身活張大哥及自由車協會副秘王姊,讓莫有機會從不同角度觀看環台賽。每年環台賽都會不自覺想起專科時,跟打工師傅借他的名流150專程去士林基河路看比賽的情景,那時的貨櫃舞台、選手裝備、速度衝擊至今難忘。而今對賽事的了解及心境都較過去成熟許多,趁現在記憶猶新為經典五站作個紀錄,是分享也是讓自己可以再一次回味賽事...soon

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濕冷天未亮貓熊還穿著小雨衣,賽會工作人員早已開始準備工作...

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一早提神醒腦的好鄰居,現場還有彩繪貓熊妝服務,托貓熊展帶來人氣,讓今年集中緊緻的會場更顯熱鬧雙贏

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每年都熱情參與的好朋友志工團

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今年臺北站多了PUSHBIKE趣味賽,賽道由小熊家族規劃,十分高水準,小細節也沒漏掉完成度高

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今天首要工作:wattbike系統操作,好在有點本事,第一次就上手,此外有來自高雄.新竹的專業教練現場指導,體驗機會難得

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三位小魔王200m衝刺試踩約10-11秒水準,任選一位pk若贏,環台賽紀念帽.頭巾.還有00XX(忘了)..等紀念品任你拿

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wattbike為英國車協技術設計台灣代工引進,為中華亞運培訓隊訓練之專業器材,可找出踩踏問題加以修正

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軟體除提供單人踩踏分析外還有競賽模式,完騎就送環台賽紀念小禮物,右邊小妹妹超認真的

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賽事即將開始加油團就位,新贊助商加入帶來新氣象,先不論他們產品如何,有這樣的投入用心,莫給予肯定支持,反觀G...嘆...

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官方攝影區僅開放賽會授權之媒體進入,可注意他們都沒使用板凳或腳架,為何?


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不同視角看經典:Tour de TAIWAN桃園站

文章 » 2014-03-22 週六 12:11

臺北站結束後隨即移師中壢,車隊移師有前導警車帶路,而我們這車公關組?在撤場差不多後才會離開。進到飯店第二階段工作才正要開始,趁等戰報、媒體照片及賽事精華的空檔,思考待會兒進行的順序。當然最關心的還是如何縮短賽會成績上傳的時間,在了解環台賽官網的相關執行後,遂決定撥電話詢問維護廠商進入後台操作的可行性,這是與海倫小姐的初次接觸,後面應該會再說到海倫小姐,她對工作的態度及效率讓莫十分佩服,跟高手配合就是這麼愉快,現在開始~賽會成績上傳就能相互支援。只是古華的網路真是慢到一個不行,在一番奮戰後終於可以下樓用餐,晚餐菜色不錯足以舒緩一天的緊湊行程,也夠稍晚開到十點多之工作會議,會議中莫又多了項起終點秩序維持的工作。

環台賽第二站桃園縣站由桃園縣展演中心出發至終點海軍航空隊桃園基地,進入基地後會在5.4km/lap的跑道進行6圈衝刺搶分。賽會執行總有許多突發狀況需要應變,第二天一早就讓莫給遇到,趕緊很厚臉皮的向中華亞運培訓隊(申騰美利達)保羅楊教練借車隊用的立車架,超感激楊教練及連二年蟬聯市民菁英組(註1)的曾教練協助組裝,讓車隊檢錄秀可順暢進行,另外沒想到的是這個架車及拿車的動作竟引起不少注意,像是隊車展示架一般吸引媒體及現場觀眾的好奇拍攝。
註1:只能說11哥繞圈賽技巧太好,隨便滑滑過彎都能從集團後段滑到前段,市民菁英實至名歸呀。

這站也是環台賽首次在機場跑道進行(不是滑行道哦,附帶一提日本JBCF賽事其中一站繞圈賽也是在機場跑道進行)。由於海軍航空隊已不使用此機場,機場目前似乎由縣府接手管理?並未對外開放因此進出仍有民間保全多層管制。到達桃園基地機場才發現進出均要核對車輛及乘客人數,想必因此有許多喜歡賽事的熱血同好無法進入,若明年仍有機會使用這裡的機場賽道,縣政府及協會應會有改進作法,或許能讓大家近距離感受集團在筆直賽道高速衝刺的風壓魄力...

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選手一進入基地會經過的機堡滑行道,遠方機堡中還停放了一部遊覽車~說不出怪的感覺

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跑道頭忍不住自拍一張幻想: Tower, this is 公關, prepare to takeoff...landing gear up...

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跑道頭,選手在此折返進行5.4km/lap的6圈繞圈

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場地組從場佈到撤場一站接一站,莫搞不清他們是天黑開始還是天黑結束,很辛苦操勞的一組

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發現其中幾位學生非常眼熟一時又想不起來,好一會兒終於想起他們是鄭老師的學生,我們曾一起整理台南車場周邊的越野場地~哈,都是認真的嘉南學生

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桃園在地學校演奏助陣

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終點前50m

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桃園縣長與小朋友合影等待選手進場,前面這位帶毛帽的外國女記者讓人印象深刻...

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領先集團率先進入機場繞圈

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跑道寬廣兩側均是賽道,終點對向是超級大順風,當天風勢強大,只要一掉出集團幾無追回的可能

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攝影高台視角

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國小也是樂隊班,班上50多人只有13位男生

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沒記錯的話,還是領先集團,看其中的組成,或許這就是國外職業選手對比賽狀況的嗅覺

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GIANT CHAMPION SYSTEM PRO CYCLING中國捷安特卓比奧斯職業隊技師,賽事結束隨即移師下一站飯店,車隊技師開始另場競賽:佔地搶水搶時間

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BAUKNECHT-AUTHOR捷克歐瑟職業隊技師手腳有快,PARK維修架在環台賽能見度極高

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UNITEDHEALTHCARE PRO CYCLING TEAM美國聯合保健職業隊車輛整齊風乾

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FROY-BIANCHI挪威弗洛伊職業隊也是類似擺放

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Parkhotel Valkenburg Continental Team荷蘭帕克職業隊,這裏就像是車隊器材的維修展示區,各國技師齊聚各顯神通,也提醒:我們遠觀即可,不打擾他們工作進行


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不同視角看經典:Tour de TAIWAN 彰化站

文章 » 2014-03-23 週日 06:06

在完成二站賽事後工作漸漸上手,只要終點裁判確認成績,現場約30min就能完成媒體發送及官網公告。一方面多謝網站維護廠商海倫小姐早在線上待命;一方面莫的紅米實在好用,雙卡省電超值不足以形容外,還有強大社交功能。當桃園站終點結束正使用紅米熱點分享發送成績,此時有眼尖的賽會人員看到桌上的紅米馬上問莫怎麼買的到?他在大陸都搶不到@#$@%就聊了起來,一問才知他是這次賽會的中國籍UCI藥檢官,當所有選手進入終點,他就會與裁判長討論如何進行抽檢。一般來說藥檢大概分隨機及成績二種選擇,隨機方式很多只要可以達到隨機,如數支或盲點,而成績是當兩名選手不論是時間或積分不相上下競爭激烈時,如第二站結束後選手衝刺積分相近,就可能選中藥檢。桃園站結束後車隊隨即移師台中,與第三站彰化間的移動算是這幾天時間較長的,辛苦御用駕駛:馬各,讓我們可以小睡片刻。

彰化站起終點與過去一樣同是八卦山,八卦山雖然腹地不大,但幾個小區也相當完整,山頂大佛更是觀光行銷的取景首選。也因起終點相近所以會場共用,讓賽會執行與民眾觀賽都可在大佛庇蔭下一次搞定。且終點爬坡前的小段石板路頗有古典賽味道,再登山終點與臺南站同是此次經典五站中登山王勝負關鍵,終點衝刺勢必精采可期,高規格之終點計時系統已準備就緒...soon

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賽前準備:彰化站氣候怡人舒適,謝謝大佛庇祐

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賽會紀念品販售專區

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價格看起來頗為超值,今年外套樣式配色多樣,很實穿

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台上秘書長.超人照圓.主持人小如&冠宇流程準備中

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起點旁停車場是隊車及選手集中準備處,這裡內行看門道外行看熱鬧

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超人照圓運籌帷幄,讓賽會流程進行順暢,可她這組太操勞了~凡人如我勿近

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東森訪問巫帛宏,去年他在關子嶺的表現讓在終點的莫感動到眼淚幾乎流出,只是昨日發生摔車事故似乎影響不小,但也看出中華亞培全隊齊心不放棄

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不用介紹大家都很熟,新企業的贊助也為車壇帶入新氣象,可從其FB粉絲及加油團看出,只要務實做,莫定給予肯定

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已是職業洲際隊的DRAPAC PROFESSIONAL CYCLING澳洲卓別克職業隊,年年參與實力堅強 (UCI 2014年有17支洲際職業隊)

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G呀~G呀~嘆~~~賽後從報導得知紅點衫暫時擁有者武楠對於登山王自信破百,賽場上就該有如此霸氣,可是....

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陣中保有衝刺綠衫的TEAM STÖLTING德國STG職業隊,怎感覺德國來的平路衝刺都很強? 是因為路平? 又不限速嗎?

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這隊車迷不陌生,就算不識選手也一定認得綠色亮眼車衣及SuperSix EVO HM,還不清楚? 那可以看編號排序...其中TED King.Cameron Wurf.Jean-Marc Marino都有環法或環義實力

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黃衫車隊是LA POMME MARSEILLE法國馬賽蘋果職業隊,由CKT贊助器材,蔣教練這幾天也有隨行

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出發前介紹各色領騎衫出場

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選手出發後,利用空檔至建大攤位幫大家帶些紀念品(無選手簽名,只有莫的簽名版本),選手簽名會時莫在終點呀~

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出發後終點前,會場工作人員有短暫空檔可以附近走走,與布丁爸一起,交通組與新聞組? 外套配色不同

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走過大佛來到後山終點,場地組協會人員與嘉南學生仍在工作中...

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Mountain Top Finish, 精彩高潮即將揭曉

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地主車隊優勢就是不一樣,又到了二階段賽場

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車架線條及配色,就是少了些動感,中庸到引不起想要擁有的慾望~此時還是想到另個G~嘆

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G呀~G呀~嘆~~~從小支持到現在,既然在母廠根據地還是只看市場績效,那莫也無法再繼續相挺!

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一條水管大家用

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另一區,每個技師都要有支維修台=專業=每個按摩師都要帶張折疊床?

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已經在擦車了

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彰化站重點筆記

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原來巫帛宏桃園站摔車後,車架後上叉出現裂痕,這站已換上備用車,為了後面二站~隊車駕駛阿凱馬不停蹄台中高雄往返帶上巫帛宏之訓練競賽用車

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設於長榮桂冠大廳的賽會服務處,裡面應該有國際組.服務組.公關組?

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車隊下榻飯店後,隊經理會把選手房間表貼在經理房門外,具規模之車隊都備有印製好全隊隊職員的制式供全年使用

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再回顧今天精采瞬間,進終點後一二名選手及領隊隨即到終點裁判處詢問是否可看終點攝影...去年彰化站終點也是殺的難分難解
有誰看出勝負或由畫面看到什麼? 回答最接近者送小禮物



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不同視角看經典:Tour de TAIWAN 臺南站+選手之夜

文章 » 2014-03-29 週六 00:25

彰化站結束後大隊移師文化之都臺南,來到臺南開始有倒吃甘蔗之感,也開始想家想她。飯店外技師忙著整理裝備,飯店房間走道上也看得到按摩師正幫選手按摩排乳酸,正好~發現飯店附近有間足體養身會館,端詳好一會兒決定晚上來去按一下。連三天早起晚睡,雖比協辦全民賽事輕鬆且沒那只許成功不許失敗的責任壓力,但個性總想順手就能做好的事情,要刻意不做反倒困難,因此多少還是讓身體有些疲憊。
PS:當肩頸舒暢正要離開時,聽到會館櫃檯人員放下電話說等會兒有賽會工作人員預約要來,這時已近午夜時分...

或許也是進入第四天大家有些累了,一早同車的主持人小如姊弟遲到了,這要記上一筆~哈,看她倆狂奔出門就知道今天又是個活力滿百的一天,因為今天不只在終點曾文水庫山芙蓉渡假飯店有選手晚會,這一站也關乎馮俊凱能否能扭轉戰局連霸環台登山王?當然今天還有份驚喜,原有機會搭上賽會車輛隨集團移動觀摩賽事進行,可惜有終點工作仍需先到達準備而作罷,雖沒成行但還是很高興能獲肯定,對於參與這級數賽事事務,莫是新人沒什能力經驗可言,但想~態度決定一個人的學習能力,跟大家分享。

關於臺南,莫一直認為臺南是個很有文化與氣質的地方,不論是人文、歷史古蹟還是飲食文化,都讓莫非常的喜歡,但沒想到過的是還有"感動"。正當在拍場佈檔案照時,甘大哥走過來叫莫跟他到馬路對面,走過去發現是鐵人三項協會的戴老師,才想起他是在地人沒錯,戴老師特地拎著好幾杯拿鐵來請大家,超感動的,謝謝戴老師。

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