[裝備]觀望中的日用輪組:Orbit Baryou 30mm 運轉鈮合金輪組

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[裝備]觀望中的日用輪組:Orbit Baryou 30mm 運轉鈮合金輪組

文章 » 2012-02-22 週三 00:18

HUB:6061-T6 & 7075-T6,新版本為前後陶瓷軸承
SPOKE:前18H/後24H/DT Aerolite 2.0/2.3*0.9/2.0
LACE:前RADIAL/後R: 2 CROSS & L: RADIAL
RIM:30mm 鈮合金
WEIGHT:前645g/後785g (不含快拆及襯帶)

會注意到運轉輪組是在01網站上的車友分享,第一眼是被其花鼓簡潔有力的外觀設計所吸引,與自己所想的理想花鼓幾乎一模一樣,又霧面處理的質感確實很吸引視覺系的莫,而更有興趣的是這設計背後的靈魂人物。

運轉設計的靈魂人物也是01網友,在運轉成立之前曾就輪組的慣性與轉動慣量與網友熱烈討論,莫也參與其中,那時便注意到這網友對結構力學有相當的了解。不同於其他網友的咄咄逼人,始終以平穩的敘述及公式計算參與討論,至今仍印象深刻。對於輪組,個人以為在思考上不是純工程面的思考,自行車是人在騎,某個程度上人的感覺是需要納入考量的。只是當時網友總將其與某大濕歸為同路人而讓討論失焦十分可惜,這也是網路討論難以聚焦的主因,畢竟網友來自四方認知落差大,要愈辯愈明是非常不容易的。沒想到二三年後,當初的01網友已將理論化為實際產品開始量產,其運轉設計的花鼓實踐了坐而言不如起而行,讓莫非常佩服。

剛好這陣子正在尋找一組日用輪,碳纖板輪固然有性能優勢,但相對損耗也快,若非競賽用途那就有其他更經濟實惠的選擇,運轉設計中的重子Baryou,30mm框深1430g的數據,這重量與家中女主人的ACLASS ALX630相同,若相同重量能有更多騎乘樂趣,又價格可以接受,那將會列入男主人的採購清單。偶然機會中借到這輪組的初代版本(非陶瓷軸承),急欲試試這輪組的路感,無奈前兩個月北部多雨又過年收假開工的第一天就感冒,遲至今日才拿出整理檢視,想要上路還得費上一番功夫整理換胎。慵懶慣的個性正在猶豫要這麼累嗎?但又不想衝動買下萬一輪組調性不合?或許趁北海岸公路賽的機會,好好試試這輪組的性能...soon

PS:在這之前也詢問運轉設計產品相關問題,從其回覆中對該輪組的設計有更清楚的輪廓,能與設計者直接交流,是花錢爽度以外很棒的經驗。

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