2009風起輪轉

享受御風馳騁的快意,這是莫的Road紀錄...

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2009風起輪轉

文章 » 2009-03-24 週二 01:21

980102石門水庫+三民團練

天氣:晴朗,寒
攝影:Canon IXUS 40
里程:約95.5公里,新店捷運站-三峽-虎豹坑坡頂-石門水庫-阿姆坪-三民-湊合橋-新店
數據:Riding Time 4h07m、Avg 23.55km/h、Max 51km/h、UP 935m、Energy 2,108kcal

清晨冷到想繼續冬眠,可為了既定的團練行程只好很用力的說服自己要起來。早上出門果真夠冷,來到捷運站還是一整個抖,照慣例簡單跟大家說明今天的團練內容與路線。今天出現了一位新朋友-馬妹,是個騎853鋼管車的女生,全車零件搭配毫不含糊,看來應該是哥哥白馬的用心。與他們相遇是在前幾次的平溪團練,也是第一次遇見兄妹檔一起騎車,馬妹對集團中的騎程很有興趣只是不知從何開始,剛好就遇到我們的隊伍,再加上好朋友的熱情,大家一會兒就已打成一片,嗯~不是那個打成一片。

今天一樣是交由他們來組織集團與帶領集團,而我置身於集團當中。不同的是,這次給大家的課目是把我當成集團中的一個目標,是隊友也好是勢均力敵的對手也好,培養他們在集團中的觀察力與鎖定特定對象的能力,而非眼光永遠只有狹隘的前方或注意力渙散不知該如何聚焦,而我會在集團中有些動作,看看大家的反應與應變。也利用了五寮山的起伏路段,敎大家如何運用最省力最有效率的方式,不斷往集團前方移動爭取有利的位置,集團並非一成不變,當你愈能了解集團的各種變化你就愈能在最短的時間融入集團做出正確的反應,達到事半功倍的省力效果。

這個月開始,決定調整配合團練強度與自己訓練強度間的比例,第一個月把心力100%放在幫助團練上面,完全控制大家強度,配合大家為優先,先讓這些新手對集團有基本的概念。這個月開始,會調整一部分時間給自己,在集團中用對自己有幫助的強度來練車。對每個人,練車不是唯一是閒暇之餘的娛樂,有盡力無愧於良心,現在懂得順其自然給大家更是給自己好過,若是接協會的正式活動,並非免費義務,責任要求不同就另當別論。

石門水庫往阿姆坪是條風光明媚的環湖路線,在這享受悠閒的冬陽與湖光,不管是練車或休閒都是條很棒的路線,從三民開始則進入另一階段的團練變化。至於團練細節,打字一堆不如親身參與,會有更深切的體悟。

今天的騎程,控制自己的強度,在不同的路段採取不同的騎程策略,也因此心率分佈呈現漂亮的曲線,該練的強度有練到,回到家洗完澡後,整個人有種輕鬆舒服的感覺。有騎的很快嗎?沒有,只是練到對基礎耐力有幫助的低強度有氧,在這時候這樣就已足夠,也是長久維持樂趣的不二法門,冬天嘛~動動就好。

今日心率與強度:
三峽鎮界-橫溪路口    Avg HR 151bpm / Max HR 183bpm / Avg 35.3km/h
虎豹坑坡頂-中華路口OK  Avg HR 153bpm / Max HR 175bpm / Avg 34.0km/h
橫溪路口-三峽鎮界    Avg HR 138bpm / Max HR 175bpm / Avg 19.8km/h
zone 5-4%
zone 4-8%
zone 3-10%
zone 2-27%
zone 1-45%

圖檔
本應裹在棉被裡,無奈已經安排好的團練行程 (阿鋒 攝)

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石門水庫壩頂的天氣真棒 (阿鋒 攝)

圖檔
阿姆坪的湖光山色,陽光映照 (阿鋒 攝)

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980207桃園大溪速戰速決

文章 » 2009-03-24 週二 01:23

天氣:陰有短暫雨
里程:約66.3公里,新店-安康-三峽-虎豹坑坡頂-大溪中華路口OK(折返)
數據:Riding Time 2h26m、Avg 27.6m/h、Max 55.9km/h、UP 450m、Energy 1,373kcal

一早醒來馬上起身看著窗外~陰雨,有賺到的感覺,當然毫不客氣的繼續裹著棉被還夢到有人要到礁溪玩。接著中午陽光普照,路面也乾的差不多,立刻整裝順便試試昨天調整座墊前移5mm的效果,大概打混萎靡久了,有點伸展不開。搶著下午出門,只是才剛出門雲層好像開始多了起來,今年有需要這麼發嘛,上禮拜才淋過這禮拜不需要再來一次吧,就賭一把速戰速決。

座墊前移的效果騎來感覺不錯也舒服,配上厚重的SHAMAL後輪仍不影響速度與迴轉,直到三峽橫溪路口,都能維持不錯的強度與速度。今天沒有團練可隨心所欲,只是出門沒多久陽光沒了加上風勢不小又沒帶風衣,這樣吹久可能會著涼,索性利用今天練一下強度,一樣是三峽鎮界到橫溪路口先以乳酸閾強度來騎,爬虎豹坑的長坡前順勢再把強度逐漸拉高至乳酸閾之上,再一路加速俯衝到大溪。後段高速很喘最後的緩上平路也有些後繼無力的現象,就再練練囉,倒是有騎感覺就會慢慢回來。回程眼看雲層愈來愈厚,從橫溪路口右轉開始按下手錶,一路往新店方向追趕,好在衝過了中間剛開始的綿綿細雨,一回到家才又開始飄下細雨,再次賺到今天的練習。

下午溫度直直降,加上去程回程都有不間斷的逆風與側風,身上只穿了BIO GEAR與短袖車衣+袖套,不論是保暖、乾爽與貼身效果,這件BIO GEAR都讓莫相當滿意,在天氣多變的季節裡,更能顯現它的功能性,買的相當值得。

今日心率與強度:
三峽鎮界-橫溪路口    Avg HR 167bpm / Max HR 176bpm
虎豹坑坡頂-中華路口   Avg HR 175bpm / Max HR 183bpm
橫溪路口-三峽鎮界    Avg HR 169bpm / Max HR 178bpm
zone 5-20%
zone 4-23%
zone 3-13%
zone 2-26%
zone 1-18%
Total workout 2h27m30s

圖檔

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980213為雙層牛肉吉士堡而騎

文章 » 2009-03-24 週二 01:25

天氣:晴有雲,熱
里程:約67.3公里,新店-風露嘴-坪林-乾溝子(折返)
數據:Riding Time 2h46m、Avg 24.4m/h、Max 55.6km/h、UP 1,130m、Energy 1,623kcal

到底是為了想練車而騎?還是為了想吃麥當勞而騎?想了想,麥當勞應該是那臨門一腳的關鍵因素吧,特價的雙層牛肉吉士堡+玉米濃湯,以及鹹的恰好的薯條,忍不住了趕緊出門練車吧。

現在的北宜已是熱門的騎車路線,不論假日非假日都沿路可見賣力踩踏的騎士,加上非假日北宜車流量少,幾乎可算是練車的完美路線。現在的北宜有櫻花有雲海,正是最美的時候,清晨山腰上的人家在雲海裡時而上浮時而下沉,若隱若現好似夢裡仙境。為了雲海美景,逐漸增加爬坡強度,只是二格公園前仍無法將均速推進到18km/h以上,這樣仍無法突破40min的門檻,再多練練吧。進到坪林看了看時間,要配合套餐的優惠時段,繼續往前騎上乾溝仔高點,才夠心安享用歡樂滿點的雙層牛肉堡呀。

PS:"準時"回到新店,排隊點餐時回頭一看,竟然是大白貓獸的守護天使,好在平時素行良好...

今日心率與強度:
國史館橋-風露嘴   Avg HR 168bpm / Max HR 183bpm / Avg 17.8km/h
坪林橋-乾溝子    Avg HR 166bpm / Max HR 173bpm / Avg 19.4km/h
坪林牌坊-風露嘴   Avg HR 170bpm / Max HR 182bpm / Avg 19.4km/h
風露嘴-國史館橋   Avg HR 161bpm / Max HR 183bpm / Avg 43.8km/h
zone 5-28% (5a-14%)
zone 4-26%
zone 3-9%
zone 2-9%
zone 1-27%
Total workout 2h50m

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980215風櫃嘴+北海岸聯合團練

文章 » 2009-03-24 週二 01:28

天氣:陰時多雲短暫雨
里程:約**.*公里,新店-故宮7-11-風櫃嘴-萬里翡翠灣7-11-白沙灣-紅樹林捷運站
數據:Riding Time *h**m、Avg ****m/h、Max 56.1km/h、UP 960m、Energy 2,284kcal

這次的聯合團練因基隆下雨,GP車隊無法前來,只有好朋友與帝大水族,兩邊人馬加起應該有近三十位,若再加上北海岸今日眾多的練車團體,可是相當熱鬧。不同於平日與熟悉的人且計畫性的團練模式,應該會讓好朋友們體會到對方與自己在騎法上的差異以及彼此的優勢,多觀察不僅是看對方比我們快多少或比對方快多少,是看自己有多少技巧與洞悉先機的能力,擅用這些能力與利用集團,把有限的體力做最大的發揮。至於騎的如何,聽了阿峰的疑問,想必大夥今日的收穫不少。

團練不一定是拘泥於某種形式,只要今天來了,會與昨天不同有所收穫,就是團練。集團技巧不是光看就學的到更可能渾然不知,也不是每週跟不同團體猛操猛衝就能練到,需要有人從旁提醒互相觀察討論,這也是先前我們團練所欲進行的重點。於入門期根據專門目的的團練,為了要讓最多人同時都能了解基本技巧,我會預設及控制騎乘模式。至於加入外在許多不確定因素後,就猶如比賽時的狀況一般,集團中有高手有菜鳥,沒有既定模式可供依循,就是用你平常團練學到的技巧隨機應變適時運用,融入各種節奏變化並跟住集團,越能保留體力到關鍵的時刻,你的騎乘效率就越高,這是此次聯合團練要給大家的東西。

今天的強度對我算是很高,還沒打算讓自己這麼早就進入辛苦練車期,但既然這週開始了,之後再放掉有些可惜,好吧~開始練一下,大家多多督促我呀,要不然熊爸覺得我太享受了。三月份會再安排一次類似的聯合團練,有興趣練車的朋友一起來吧。

翡翠灣集結補給後開始聯合團練,一進入隧道馬上有比賽的感覺~很棒。在後方發現"馬路就是你家"的多數人通病也出現在這兒,瞬間炸彈開花式的低頭死命猛衝佔滿兩線道半部,看來這方面的素質仍未跟上,想想自己練車不愛停紅路燈的陳年舊習也應該要改一改了。帝大幾位年輕學生的實力相當不錯,以目前的實力要跟住是非常吃力也跟不久,而後方的卡茲始終無法跟上。幾次策略性的慢下來把他帶上其中一個集團,同樣達到目的訓練強度,但作為可以不一樣。令人印想深刻是帝大有位高挑的女隊員,那腿型不像狂練派的類型,可平路實力確是相當不錯,除迴轉有些生硬及上半身不穩外,那速度足以驚艷四方。

於白沙灣集結後,與侯對換了MAVIC SL輪組,同樣是用SRAM 12-26飛輪,齒比竟可以再輕一齒,再印證低質量低轉動慣量的輪組效率較高。回程路上尋無實力相當的對象輪車,剛好來練個人計時。面對風阻這紅黑輪組沒有明顯慣性,可速度相當好維持,緩坡平路都很輕踩,不愧為三萬價位以內的優質輪組,也該是時候把換過培林的碳纖輪組拿出來轉一轉磨合...

今日心率與強度:
新店碧潭-故宮    Avg HR 141bpm / Max HR 180bpm / Avg 22.1km/h
楓林橋-風櫃嘴    Avg HR 168bpm / Max HR 183bpm / Avg 12.2km/h
萬里翡翠灣-白沙灣  Avg HR 172bpm / Max HR 188bpm / Avg 38.0km/h
zone 5-25% (5a-10%)
zone 4-20%
zone 3-6%
zone 2-11%
zone 1-32%
Total workout 4h19m

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不要下雨~不要下雨~不要下雨 (謝謝花爸)

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團練後的討論 (謝謝妹子)

ddar白馬
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Re: 2009御風之行

文章ddar白馬 » 2009-03-24 週二 01:28

令人印想深刻是帝大有位高挑的女隊員,那腿型不像狂練派的類型,可平路實力確是相當不錯,除迴轉有些生硬及上半身不穩外,那速度足以驚艷四方。
====================================
小狐狸,學弟我很熟.
http://www.wretch.cc/blog/arcticfox/25528444
人高(170cm)手腳長,有利平路的輸出.
爬坡不行,但有3盤大盤彌補.
單薄的身材,距離一長爆很快,也缺乏爆發力.
不過他小姐幹過一天台北到嘉義這種事,算是相當瘋狂.

小強
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Re: 2009御風之行

文章小強 » 2009-03-24 週二 01:31

她是郭小姐!!!
偶爾來我們店裡.是我們直營店裡的客人喔!!!

ddar白馬
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Re: 2009御風之行

文章ddar白馬 » 2009-03-24 週二 01:32

莫 寫:她是郭小姐!!!
偶爾來我們店裡.是我們直營店裡的客人喔!!!


小強兄~
你在捷安特板橋直營店工作??

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Re: 2009御風之行

文章 » 2009-03-24 週二 01:32

哈哈哈哈~騎車真是太有趣了~~~

白馬,聽馬妹說你快要結婚了,先在這恭喜你

這種好康分享不嫌多,再多來幾個沒關係~不要藏私呀~哈哈

小強
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Re: 2009御風之行

文章小強 » 2009-03-24 週二 01:32

白馬兄:
很不幸地~~~...........
我還在GXXXT--板橋店....
.
哈~哈哈~~~快哈不到空氣啦!!!!!

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980228坪林試劍

文章 » 2009-03-24 週二 04:02

天氣:陰時多雲短暫雨
里程:約72.8公里,新店捷運站-坪林(折返)
數據:Riding Time 3h05m、Avg 23.4m/h、Max 54.8km/h、UP 1,295m、Energy 1,772kcal

soon...

今日心率與強度:
國史館橋-風露嘴   Avg HR 173bpm / Max HR 187bpm / Avg 17.9km/h
坪林牌坊-風露嘴   Avg HR 167bpm / Max HR 182bpm / Avg 18.1km/h
zone 5-29%
zone 4-21% (5a-11%)
zone 3-12%
zone 2-12%
zone 1-24%
Total workout 3h05m

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980403再出發首部曲-坪林再起

文章 » 2009-04-05 週日 23:54

天氣:晴多雲
里程:約55.5公里,新店捷運站-坪林(折返)
數據:Riding Time 2h22m、Avg 23.65m/h、Max 54.1km/h、UP 955m、Energy 1,311kcal

北海岸大賽後有兩個星期未碰車,今日再騎~可惡!又打回原形,也好~重新來過。

今日心率與強度:
國史館橋-風露嘴   Avg HR 164bpm / Max HR 177bpm / Avg 16.7km/h
坪林牌坊-風露嘴   Avg HR 165bpm / Max HR 176bpm / Avg 18.0km/h
風露嘴-國史館橋   Avg HR 137bpm / Max HR 166bpm / Avg 41.9km/h
zone 5-12%
zone 4-37% (5a-9%)
zone 3-9%
zone 2-13%
zone 1-28%
Total workout 2h22m

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980404再出發二部曲-好朋友福隆團練

文章 » 2009-04-06 週一 00:18

天氣:晴有雲
里程:約117公里,木柵動物園-平溪-平雙隧道-雙溪-福隆7-11(折返)
數據:Riding Time 4h28m、Avg 26.6m/h、Max 57km/h、UP 930m、Energy 2,539kcal

soon...

今日心率與強度:
石碇便利店-平溪坡頂  Avg HR 170bpm / Max HR 188bpm / Avg 24.4km/h
雙溪四線平路段     Avg HR 176bpm / Max HR 185bpm / Avg 39.7km/h
雙溪-福隆鐵橋     Avg HR 146bpm / Max HR 183bpm / Avg 29.3km/h (等待10min)
福隆-雙柑陡坡起點   Avg HR 166bpm / Max HR 180bpm / Avg 31.6km/h
雙柑陡坡-平雙隧道出口 Avg HR 184bpm / Max HR 190bpm / Avg 17.1km/h
平溪坡頂-石碇便利店  Avg HR 135bpm / Max HR 155bpm / Avg 32.1km/h

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980405再出發三部曲-風露嘴Power up

文章 » 2009-04-06 週一 00:29

天氣:陰,山頂濃霧
里程:約32公里,新店捷運站-北宜海倫咖啡(折返)
數據:Riding Time 1h23m、Avg 23.39m/h、Max 50.8km/h、UP 555m

連續三天的再出發,終於~感覺漸漸回來,神清氣爽。

今日心率與強度:
zone 4-33% (5a-0%)
zone 3-8%
zone 2-7%
zone 1-39%
Total workout 1h23m

大直小杜
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Re: 2009風起輪轉

文章大直小杜 » 2009-04-06 週一 18:27

看了最後這張照片實在是..........想問
騎車為什麼要戴手套?(您一定聽不懂我在說什麼)
從事哪種運動該穿什麼服裝
我真擔心萬一稍不慎跌倒
豈不是全身就破皮血流嗎?

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Re: 2009風起輪轉

文章 » 2009-04-07 週二 16:50

小杜哥是良師益友

確實車衣不只是車衣,是有機能性的專業用途服裝,除可在意外發生時可以提供部分的保護作用外,對於排汗保持皮膚乾爽與降溫方面也非常有效,另外就是降低風阻,因此不只要穿還要選對布料編織且剪裁合身才能發揮上述功能。這其中有很多科學驗證,有時間再補充之前看過的資料(待會要搭火車去花蓮玩到南橫~)。對於競賽,則需遵守UCI對服裝的相關規定(有袖、LOGO大小位置)或賽事主辦單位的個別規定事項,是專業也是運動精神的展現。

PS:小杜哥快來幫我們團練帶帶強度當火車頭,有小杜哥的團練一定會更精實,我也可以摸魚一下,要不然回家搞到腳酸太辛苦,請小杜哥考慮一下^^

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Re: 2009風起輪轉

文章大直小杜 » 2009-04-07 週二 18:10

莫教練是去參加這四天免費的活動嗎?
______________________

環玉山麓-南安水里行 活動流程
日期 星期 時間 地點 活動規劃 里程
4月7日 二 AM09:00 新店捷運總站 搭乘遊覽車前往南安遊客中心,自行車上卡車
PM12:00 花蓮 用午餐
PM16:00 南安遊客中心 遊覽車抵達南安遊客中心/單車騎乘南安周邊景點 20K
PM18:00 南安遊客中心 參加者報到.晚餐
PM20:00 南安遊客中心 行前說明會
4月8日 三 AM06:30 南安遊客中心 用早餐
AM07:00 南安遊客中心 集合、出發說明
AM07:30 南安遊客中心 騎車出發 0K
AM08:30 海端 海端加油站 35K
AM10:00 天龍 天龍飯店 50K
AM10:10 利稻 休息、補給 62K
PM12:30 向陽 休息、補給 85K
PM12:45 啞口山莊 休息、午餐 88K
PM14:00 啞口 大關山隧道/休息、補給 90K
PM15:00 天池 休息、補給 102K
PM16:00 禮觀 休息、補給 112K
PM16:50 梅山管理中心 車隊抵達梅山管理中心 130K
4月9日 四 AM06:30 梅山管理中心 用早餐
AM07:00 梅山管理中心 集合
AM07:10 梅山管理中心 搭乘遊覽車前往阿里山
PM14:00 阿里山遊客中心 路線說明
PM14:15 阿里山遊客中心 單車騎乘阿里山~塔塔加~夫妻樹 0K
PM16:15 夫妻樹-鹿林山莊 車隊抵達塔塔加遊客中心 25K
4月10日 五 AM06:00 塔塔加遊客中心 用早餐
AM06:30 塔塔加遊客中心 搭乘遊覽車前往和社
AM08:00 和社 集合、出發騎乘說明 0k
AM08:30 和社 單車騎乘和社~玉管處 30k
AM09:30 玉山國家公園管理處 車隊抵達水里玉管處-處慶
PM12:00 玉山國家公園管理處 玉管處-處慶餐會
PM13:30 玉山國家公園管理處 搭乘遊覽車返回新店捷運總站
AM17:30 新店捷運總站 遊覽車抵達新店捷運總站

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Re: 2009風起輪轉

文章 » 2009-04-10 週五 18:20

小杜哥料事如神
這三天與焦營長一起騎車趣事多~

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980415地面上流動的星光

文章 » 2009-04-15 週三 23:57

天氣:多雲,涼意
里程:約29.5公里,碧潭-華城路-第一崗哨-第二崗哨-華城坡頂-東森房仲-第二崗哨-華城坡頂-新店高中-碧潭
數據:Riding Time 1h42m、Avg 17.29m/h、Max 51.7km/h

牛年的第一次華城夜騎竟發現草叢中的點點閃光,又驚又喜,幾年不曾在此見到螢火蟲。

原以為這邊的有錢人連路邊的雜草也要佈置LED效果,又直覺想到漏電、電線長度、水氣短路...等職業後遺症。

想了會兒這邊不可能,回頭仔細查探鮮少注意的路旁草叢角落,一閃一閃的流動星光與相隔不到幾呎汽車疾駛的道路形成強烈對比。

應該要找個夜晚去趟秘密花園探尋螢火蟲的蹤跡。

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980418花東賽前團練-福隆往返

文章 » 2009-04-21 週二 22:53

天氣:晴,夏天的味道
里程:約117公里,木柵動物園-平溪-平雙隧道-雙溪-福隆7-11(折返)
數據:Riding Time 4h22m、Avg 27.06m/h、Max 56.7km/h、UP 955m、Energy 2,338kcal

嗯~今天回程,帶要去花東的阿峰練持續耐力與二位某車隊車友輪車,在進雙柑社區前的平直緩上大道該二人陸續開掉無法維持。之後為延續效果繼續帶阿峰過平溪未停。

到平溪後有感覺後輪胎好像開始有彈性,可能有漏氣,還好騎到家裡氣才慢慢漏光,健大的K925公路車胎還真是不夠可靠,已經爆了五次胎有吧。

今日心率與強度:
石碇便利店-平溪坡頂  Avg HR 173bpm / Max HR 187bpm / Avg 24.6km/h (小布控速強度漸漸提升~Good)
福隆-雙柑陡坡起點   Avg HR 1xxbpm / Max HR 176bpm / Avg 34.1km/h
雙柑陡坡-平雙隧道出口 Avg HR 1xxbpm / Max HR 189bpm / Avg 16.7km/h
平溪坡頂-石碇便利店  Avg HR 162bpm / Max HR 175bpm / Avg 40.4km/h

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980421地面上的星光(續集)

文章 » 2009-04-21 週二 22:57

天氣:陰有雨
里程:約15.4公里,碧潭-華城路-第一崗哨-第二崗哨-華城坡頂(折返)
數據:Riding Time 53m、Avg 17.45m/h、Max 47.1km/h

經過前夜大雨,原以為那神秘角落的螢火蟲不再出現...

Theresa
文章: 4
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Re: 980421地面上的星光(續集)

文章Theresa » 2009-04-22 週三 23:46

地面上的燈光(續集)......殘念......

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Re: 2009風起輪轉

文章 » 2009-04-23 週四 19:40

Theresa 寫:地面上的燈光(續集)......殘念......


哈哈~小莎看清楚哦~螢火蟲還在

哪天有多餘精力想消耗時,可以來新店夜騎,帶妳去騎華城看星星

等會兒還要去賞螢火兼瘦身

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980423夜空下的雙星輝映

文章 » 2009-04-24 週五 00:41

天氣:晴有雲
里程:約25公里,碧潭-華城路-第一崗哨-第二崗哨-華城坡頂-東森房仲-第二崗哨-華城坡頂-碧潭
數據:Riding Time 1h24m、Avg 17.92m/h、Max 52.8km/h、UP 650m、Energy 637kcal

草叢中的星光、夜空裡的星光,忘卻正在爬坡的喘息,只有星光指引相伴。

今日心率與強度:
華城路口-華城坡頂   Avg HR 147bpm / Max HR 168bpm
東森房仲-華城坡頂   Avg HR 159bpm / Max HR 173bpm (加重一齒)
zone 4-23% (5a-1%)
zone 3-16%
zone 2-17%
zone 1-17%
Total workout 1h28m

Theresa
文章: 4
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Re: 980421地面上的星光(續集)

文章Theresa » 2009-04-30 週四 00:35

(莫的原文)經過前夜大雨,原以為那神秘角落的螢火蟲不再出現...
=================================
我肯定上回會錯意了
哪天拖著Tina一起上華城,如何...(我沒說要她騎小折還是動力小輪喔~讓她選擇~~ccc)

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Re: 980421地面上的星光(續集)

文章 » 2009-04-30 週四 12:33

Theresa 寫:哪天拖著Tina一起上華城,如何...(我沒說要她騎小折還是動力小輪喔~讓她選擇~~ccc)

OKOK~現在華城路好幾段都有螢火蟲的蹤影

昨天到水源區巡查~又發現某幽靜社區有螢火蟲復育區,也可以順路夜騎去逛逛看星星

tina
文章: 1
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Re: 980421地面上的星光(續集)

文章tina » 2009-04-30 週四 23:09

莫 寫:
Theresa 寫:哪天拖著Tina一起上華城,如何...(我沒說要她騎小折還是動力小輪喔~讓她選擇~~ccc)

OKOK~現在華城路好幾段都有螢火蟲的蹤影

昨天到水源區巡查~又發現某幽靜社區有螢火蟲復育區,也可以順路夜騎去逛逛看星星

好阿~我要騎動力小輪陪你們上去,莫比較忙~下星期先敲個時間吧!!
住在新店附近~都沒上去過華城,也沒上去過淨水廠

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980501錯覺星期五+美味雙層吉士堡

文章 » 2009-05-02 週六 00:06

天氣:晴有雲
里程:約99公里,碧潭-木柵動物園-石碇便利店-華梵坡頂-坪林-石牌縣界-坪林加油站-碧潭
數據:Riding Time 4h13m、Avg 23.77m/h、Max 54.3km/h、UP 1,590m、Energy 2,397kcal

◎高框SHAMAL的9.2kg車重,上到106乙公路轉速不到50 rpm,彷彿南橫的無力深淵。
◎每每經歷過華梵大坡之後均猶如打通任督二脈,可有不錯的速度與踩踏直上北宜縣界,非常棒的練車路線。
◎從縣界下回坪林後,明顯是體力的上限,只能維持有氧的強度慢慢騎上風露嘴。
◎腦海中忽然閃了一下,今天好像不是星期六,那雙層牛肉吉士堡的超值美味?

今日心率與強度:
豐田橋-華梵坡頂   Avg HR 167bpm / Max HR 176bpm / Avg 14.1km/h
坪林橋-石牌縣界   Avg HR 165bpm / Max HR 179bpm / Avg 21.9km/h
石牌縣界-坪林橋   Avg HR 154bpm / Max HR 175bpm / Avg 34.0km/h
坪林牌坊-風露嘴   Avg HR 169bpm / Max HR 182bpm / Avg 17.8km/h
zone 4-22% (5a-21%)
zone 3-12%
zone 2-16%
zone 1-20%
Total workout 4h13m (不停錶)

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980510酷暑東眼山團練

文章 » 2009-05-10 週日 20:39

天氣:晴朗,炎熱
里程:約111.6公里,新店-安康-三峽-大埔-五寮-三民-角板山-東眼山(折返)
數據:Riding Time 4h18m、Avg 26.59m/h、Max 60km/h、UP 1,475m、Energy 2,547kcal
感謝:謝謝阿峰提供團練照片。

◎週六協助100K單車挑戰活動的晶片系統實做,熱到累到似乎有輕微中暑現象。雙溪公路上的獨棟咖啡座,頂樓上徐徐的風看著山~舒服。
◎一早新店捷運站出現的團練身影出乎意料之外的多,是多很多。一旁約騎的帝大美靜、嘴砲王都被臨時抓來一起騎車,好朋友就是這麼不一樣。
◎一同去北海道騎車的ERIC第一次來参加團練就遇到要練強度的時候,對他有點不好意思。
◎進入東眼山後開始變的涼爽,前段一路酷熱有些吃不消,隨便騎騎心跳都超過乳酸閾值,大概又退化了?
◎今日回程沒有上週的大逆風也沒有來時的日曬,只是感覺狀況不是很好,使不上力心跳也高!
◎這天卡茲、小吳的爬坡體能都有相當的進步。
◎回來後喝杯濃醇香的優酪乳+乳清蛋白,立刻回復不少。
◎推薦台七乙2.3K處的春暉草蜢內休息賞景,這裡是春暉啟能中心,有機會可來這兒感動充實內在心靈。

今日心率與強度:
三峽鎮界-橫溪路口    Avg HR 168bpm / Max HR 182bpm / Avg 39.4 km/h
七乙路口-桃園縣界    Avg HR 161bpm / Max HR 178bpm / Avg 28.3 km/h
桃園縣界-分水崙     Avg HR 174bpm / Max HR 181bpm / Avg 17.2 km/h (3.95km)
東眼山路口-東眼山大門  Avg HR 173bpm / Max HR 183bpm / Avg 17.9 km/h (12.5km)
橫溪路口-三峽鎮界    Avg HR 163bpm / Max HR 181bpm / Avg 30.4 km/h
zone 5-24%
zone 4-16% (5a-9%)
zone 3-8%
zone 2-13%
zone 1-32%
workout 4h33m

圖檔
好朋友就是不一樣

圖檔
騎萬里出現了

圖檔
新任隊長到場歡迎小鄭.小狐狸.小白雀参加團練

圖檔
厲害的美靜,下坡架式十足

圖檔
騎萬里示範爬坡注意要領

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980531三芝美食+團練

文章 » 2009-06-02 週二 23:22

天氣:晴朗,炎熱
里程:約99.2公里,新店-故宮7-11-風櫃嘴-萬里-白沙灣-麟山鼻步道-三芝美食-紅樹林捷運站
數據:Riding Time 4h18m、Avg 24.01m/h、Max 54.6km/h、UP 965m、Energy 2,054kcal
感謝:謝謝阿峰提供團練照片

SOON....

圖檔
鄭姐.小狐狸.小白雀第一次來與大家團練

圖檔
這角度~看起來有大顆

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帶馬妹回到主集團,頭要抬起來呼吸才會順

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北海岸狂飆三人組,體能都很棒

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阿峰與黑貓三人組

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卡茲兄妹是大家注目的焦點

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漂亮有氣質的麟山鼻步道,第一次造訪

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2009好朋友單車美形女代表 (傲天霸)

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與休閒組會師白沙灣造勢 (海哥)

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980606福山超級鱘龍魚

文章 » 2009-06-07 週日 23:55

天氣:晴朗,炎熱
里程:約71公里,新店捷運站-烏來-環山路-福山養鱒場(折返)
數據:Riding Time 3h27m、Avg 21.01m/h、Max 52.6km/h、UP 960m、Energy 1,390kcal

SOON

新烏路口-觀光大橋  Avg HR 145bpm / Max HR 183bpm / Avg 22.6 km/h
瀑布區-福山終點   Avg HR 138bpm / Max HR 164bpm / Avg 19.3 km/h

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980607炙熱陽金

文章 » 2009-06-08 週一 00:03

天氣:晴朗,炙熱
里程:約108.4公里,新店-故宮-風櫃嘴-金山7-11-陽金小油坑-文大牛肉拌麵-新店
數據:Riding Time 4h54m、Avg 22.65m/h、Max 57.5km/h、UP 1,525m、Energy 2,719kcal

SOON

楓林橋-風櫃嘴   Avg HR 171bpm / Max HR 181bpm / Avg 13.5 km/h (三年最快,還是慢)
風櫃嘴-萬里路口  Avg HR 130bpm / Max HR 181bpm / Avg 31.7 km/h
金山路口-小油坑  Avg HR 168bpm / Max HR 178bpm / Avg 16.0 km/h

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980816暑假後第一次團練之小黑新車展神威

文章 » 2009-08-28 週五 22:04

天氣:晴有雲,熱
里程:約74.4公里,木柵動物園-石碇老街-華梵106乙坡頂(折返)-華梵106乙坡頂-坪林-風露嘴-新店
攝影阿鋒
數據:Riding Time 3h38m、Avg 21.3km/h、Max 49.3km/h、UP 1,425m、Energy 2,060kcal
感謝:小莎支援補水。

今日心率與強度
豐田橋-106乙坡頂      Avg HR 171bpm / Max HR 181bpm / Avg 14.1 km/h (8.3km)
馬告香腸-106乙坡頂     Avg HR 169bpm / Max HR 177bpm / Avg 12.9 km/h (7.3km)
坪林牌坊-風露嘴     Avg HR 166bpm / Max HR 181bpm / Avg 16.6 km/h
zone 5-27%
zone 4-26% (5a-18%)
zone 3-7%
zone 2-13%
zone 1-27%
workout 3h38m

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