2012風起輪轉:冬季有氧開始

享受御風馳騁的快意,這是莫的Road紀錄...

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2012風起輪轉:冬季有氧開始

文章 » 2011-12-03 週六 10:09

2011.12.03
天氣:多雲,11.4度
里程:約32.7公里,北宜風露嘴(折返)
數據Riding Time 1h36m、Speed 20.4/43.7 km/h、CAD 70/103 rpm、HR 143 bpm、Up 455m

今天開始為明年的賽事準備...理想啦...

騎上修補回來的碳纖紅牛到北宜小試身手,就是這輕快的擺動感(雖然只有剩九速可用...),又換掉已是大平頭的後胎讓輪組與地面的觸感變的咕溜,公路車就是要這般滑順才對嘛 。因為省因為懶拖到現在才換,真慶幸這舊胎還撐過捷安特盃繞圈及48小時環島,若早點換應該可以騎得輕鬆點,不該再省這些,不論使否以賽代訓,都應該是要把器材裝備調整到最好,以期全力發揮,有捨有得,對朋友也是 。

記得當年MICHELIN首款跨足自行車胎的PRO RACE一推出,那綠黑相間的光頭胎立即席捲賽場,當時愛用好貨又視覺系的莫當然不會錯過。只是現在回想起,之後沒再使用過其新世代產品,這次前輪換上同學拆下不用的MICHELIN LITHION.2,那似曾相似空心管胎滾動的低鳴聲回來了,與其他一級胎相較,LITHION.2的胎皮薄了些,但路感仍有一定水準,拿來練車正好。

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2011.12.21
天氣:雨,20度
科目:訓練台有氧
數據Riding Time 1h00m、CAD 95-100 rpm、HR 120-130 bpm

安逸渾沌太久,好不容易督促自己振作運動,訓練台60min有氧:
00:12 Warm up
00:40 Maintain 95-100rpm / 120-130bpm
00:08 Cool down
00:25 體能及伸展
有氧20min開始出汗,室溫18漸升至22,是入冬以來首次達到滴汗程度的運動。這兩天試了TrainingPeaks、SportyPal、CycleOps(需外接ANT+接收器)幾款App,待熟悉後再決定要玩哪一個,也後知後覺的發現CycleOps有提供一些非常好的workouts參考,淺顯易懂適合入門訓練對照。伸展後將資料上傳至web介面的TrainingPeaks(免費登入),似乎不錯,除了web介面的反應速度不若家用軟體般順暢外,初次使用心得是對運動的管理鉅細靡遺,從睡眠品質、休息心率、三餐飲食狀況都有選項供使用者記錄管理,運動強度區間(Heart rate/Power/Pace/Speed)分類也提供包含Joe Friel(訓練聖經)、CTS(卡麥克)、USAC...等各家公式理論供使用者輸入並自動計算強度區間,很有彈性,也可從TrainingPeaks各類選項中,適時提醒自己該注意該進行的方向。目前還不放心把經年累積的運動資料放在雲上,換個角度是這雲可整合所有不同紀錄器所紀錄之訓練資料於一起,習慣了Polar ProTrainer 5,若能持之以恆的訓練,那也很夠用了,軟體最大的功能是在協助督促管理自己。
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有氧課表說明:Base Building Small Ring - Base Efficiency (取自CycleOps)

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2011.12.22
天氣:雨,20度
科目:訓練台有氧
數據:Riding Time 1h00m、CAD 90-95 rpm、HR 110-120 bpm

難得連二天有氧,訓練台終於在雨不停的台北展現價值...
00:10 Warm up
00:40 Maintain 90-95rpm / 110-120bpm
00:10 Cool down
00:20 伸展with Five-O
Web版TrainingPeaks的另一個優勢,每天都會Email提醒你:「You have no upcoming planned workouts」,如果不知如何進行訓練,TrainingPeaks會給予建議與指引,當然這些都是付費選項,有各家名師的訓練計畫(二週至數十週不等)可選...
PS:正研究TrainingPeaks的FB朋友功能...

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2011.12.25
天氣:陰,10.4度
里程:約53.2公里,北宜坪林(折返)
數據Riding Time 2h45m、Speed 19.4/48.6 km/h、CAD 64/102 rpm、HR 153 bpm、Up 877m

第一次跟同學騎上北宜,覺得狀況不錯就下滑至坪林折返。倒是久沒運動,隨便聊一會兒心跳就上LT,體能跟這天的氣溫一樣冷到一個低點呀。既然如此,回程的雙層四盎司牛肉堡是一定要的。給自己的聖誕大禮-IPhone 4S也在今天首次發揮:

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黑鷹&紅牛,我們都是TCR ADV

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今天的完美結尾,遇到久未見面的總技師騎完烏來,他說少騎,但我更少騎都能遇到他二次~高興呀

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2012風起輪轉:宅男的一月

文章 » 2012-01-16 週一 21:06

2012.01.01
天氣:陰短暫雨,11.7度
里程:約30.8公里,北宜風露嘴(折返)
數據Riding Time 1h42m、Speed 18.1/45.5 km/h、CAD 67/107 rpm、HR 153 bpm、Up 585m

...soon

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(謝謝罐頭)

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2012.01.14
天氣:多雲,18-24度
里程:約53.8公里,北宜坪林(折返)
數據Riding Time 2h31m、Speed 21.4/45.9 km/h、CAD 69/121 rpm、Up 922m

...soon

#1 000114坪林有氧.JPG
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2012風起輪轉:轉眼六月

文章 » 2012-06-30 週六 17:17

2012.06.30
天氣:晴有雲,25-33度
里程:約70.7公里,新店-坪溪-十分遊客中心(折返)
數據Riding Time 3h6m、Speed 24.4/55.8 km/h、CAD 78/113 rpm、Up 508m

年初到現在,生活都圍繞在二人世界,假日就忙於賽務計時工作,記得六月初騎了一趟平溪,差到連CT盤的齒比踩不下轉速也跟不上,完全找不到公路車該有的速度感,自騎車以來沒有過這麼差的感覺。環府城回來後懶散了幾天,直到這一週~不知怎麼的好想要出門騎車,天天想著晨騎北宜清晨五六點也會自然醒來,只是又都躺了回去,今天~終於有魄力可以擺脫賴床的誘惑。

清晨五點半望著木柵方向,不妙~那邊似乎飄著雨,再查1/3/6時累積雨量以及逐時雨量,果然深坑石碇都在下小雨,而那雨雲似乎正向新店這邊移動。觀察窗外雲層的變化及方向,不知不覺也過了半個多小時,直到木柵方向的天空射出一道陽光,沒錯~就是這道光,是時候出門了!只是沒想到紅牛才牽出中庭就遇到雨絲,不管了~觀察的不會錯只要繞過這雨雲的外圍就會雨過天晴...soon


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2012風起輪轉:七月不嫌晚

文章 » 2012-07-03 週二 23:05

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2012風起輪轉:八月態度

文章 » 2012-08-16 週四 20:05

2012.08.05
天氣:多雲轉陣雨,26-29度
里程:約73.6km,新店-動物園-平溪-十分遊客中心(折返)
數據:Riding Time 3h15m、Speed 23.3/5X km/h、Up 495 m、HR 147/187 bpm

難得有天假日在動物園享用麥當勞早餐,原是要與同學一起隨著好朋友們騎進十分練練體能,沒想到這次的優閒晚出竟...

剛進深坑外環道時,就有人從後面拍了我一下,才想說好久沒被這樣拍了,普通車友不會這樣打招呼的,一回頭好驚訝~小強。好吧~一轉進平溪,小強就踩著大盤爆衝出去了,熟悉的風格,我依然跟不太上那加速度!

回程,過了平溪分水嶺後的下坡,想當然就是一路的輪車狂飆,雖然兩人都才剛重新練起,可一旦速度帶起來還是很喘,愈到後段輪的頻率也愈快。輪車時,小強是輪完休會兒就又很快的往前帶...我們很爽的飆回叉路口7-11,沒想到小強這時竟說:「不好意思讓你帶比較久...」,他不講我還沒去想這件事,只覺自己早開始一個多月,體力較為接的上,還想說他怎麼這見外,但之後想想這也是他的態度,就算不騎車這態度也依然未變,選手本色如此。在市民組賽事集團中更該有這樣的積極展現或嘗試,可卻很少見到,而這樣的人總是可以不斷的超越自己~

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2012.08.18
天氣:晴,23-31度
里程:約38.5km,新店-北宜風露嘴-私房景點(折返)
數據Riding Time 1h58m、Speed 19.7/50 km/h、CAD 72/106 rpm、Up 641 m

兩位大四生阿羱及章平的第33天行腳,這天是他們環島拼圖的最後一塊:坪林-臺北火車站...恭喜他們!

在他們這年紀我做了些甚麼?他們的壯遊讓我好佩服,忍不住又繞回去跟他們聊了...

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2012風起輪轉:懶散無緣的九月

文章 » 2012-09-06 週四 21:20

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