100626挑戰阿里山之賽前驗收:北宜縣界首發

享受御風馳騁的快意,這是莫的Road紀錄...

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100626挑戰阿里山之賽前驗收:北宜縣界首發

文章 » 2011-06-28 週二 23:14

天氣:晴多雲,28℃
攝影:ezFun光亮賴董
里程:約95公里,新店捷運站-坪林-縣界(折返)
數據Riding Time 3h35m、Avg 24.8km/h、Max 51.3km/h、UP 1,463m、Avg Cad 77rpm、Avg HR 153bpm、Energy 1,931kcal

應該有三年沒為了練車而騎到縣界,這段的空白做了不少事情~充實值得。今年開始有時間來好好運動,三月時為能盡興玩紅瓦厝,開始隨性運動了一個月,只是賽後又安逸於兩人世界...直到端午假期心血來潮,把滿是灰塵的紅牛拿下來,換上一直捨不得用的Peloton 45mm碳纖輪,騎上那記憶模糊又清晰的五分山,愜意有氧的節奏非常適合自己,爬山或站或坐的踩踏與紅牛的調性配合的恰到好處,這第一部碳纖公路車是學生時期就夢想擁有的,再配上碳纖板輪,現在心理爽度影響生理,原想到十分遊客中心看看吊橋就折返的。

六月除週休外,幾乎會在週間挑一天非假日來有氧,路線就華梵或是北宜,都是很有功能的計時驗收路線,華梵的坡度剛好是自己目前肌力的臨界,就算換了CT盤也是不輕鬆,北宜則用來檢視心肺能力的恢復程度,七月亦計畫如此準備GIANT CUP。檢視六月成果,有氧能力恢復明顯於肌力,無氧強度和肌力一個月的時間太短幾乎沒有變化,下半年目標設在可承受競賽強度並跟住集團,登山段盡力而為即可。有氧能力反應在北宜計時,北宜坡度平均而緩,相同用力程度下時間一次比一次進步,已可在40min內,好久沒看到這樣的時間出現在馬錶上,在最近兩次的北宜練車提醒自己上坡轉速不掉70 rpm,SRAM的單指變速使用起來反應頗快也靈活,倒是也發現下旬這兩週雙腿的恢復緩慢,M35組不能再像以前一樣,得要花時間在伸展及按摩上,而騎乘設定在看了這次北宜經典挑戰車友所拍照片後,是需要重新檢視一番。那阿里山...是要吃遍補給站各式補給補些報名費回來?還是...soon

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臨時PO了約騎,0730捷運站出發,這天有北宜經典挑戰賽,網路資訊充足在確定路況不受颱風影響後,出門練車是安全又熱鬧

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過了坪林,卡茲接替斷鋼絲的隊友加碼礁溪來回練車

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配合我的強度,卡茲ㄧ路大盤在前面帶~感謝,在情境效果催化下,前段騎出最快時間

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好久沒到縣界了,感覺良好遊刃有餘 (謝謝光亮拍攝)

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習慣在縣界涼亭遙望龜山島及平原海岸線後再吃點東西才回程 (謝謝光亮拍攝)

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心機的貼在參加者左方偏後,果然有照片 (謝謝賴董拍攝)

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紅牛打蠟整備OK,準備出發~

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100702阿里山挑戰賽前調整

文章 » 2011-07-04 週一 23:44

天氣:晴多雲,23.9℃
里程:約27.8公里,新店捷運站-北宜風露嘴(海倫折返)
數據Riding Time 1h10m、Avg 23.9km/h、Max 49.1km/h、UP 537m、Avg Cad 76rpm、Avg HR 146bpm、Energy 1,006kcal

久沒像這樣好好運動健身?亦或是年歲增長?半個月下來開始有擺脫不掉的惱人問題:腳酸不及恢復(OS:我的專屬防護員~妳在做什麼呀?振作振作),所幸將後兩週的練車頻率及時間減少,其實"懶"的因素不小。又看了看最後一週,只有二次熱身強度的訓練台內容,這倒也還好,但若只有這樣就真的太混了。此外~既然防護員效果有限,那只好借助一些小道具的幫忙,把久未使用的Conform'able BIKE+功能鞋墊拿出來換上,那熟悉的包覆感又回來了,前兩年少運動捨不得拿出來用。車鞋內的鞋墊很重要,機能性鞋墊可完全貼合腳型,避免腳底長時間局部集中壓迫的不適,將下踩的力量均勻分布至全腳掌也提升踩踏的效率。

挑戰前一天特別起了個早,照舊往北宜方向出發,沿途看見不少好朋友,才想起原來今天是星期六。北宜前段是70rpm以上的輕踩,目前程度也頂多如此,慢慢上到二格公園後,趁勢站起...加速...刺激一下心跳也活絡筋骨,這樣的賽前調整是既熟悉又新鮮,不然長時間舟車勞頓伸展不易會影響隔天的發揮。只是回家盥洗帶上行李前往車隊集合點的市區路程,比早上的北宜有氧還辛苦,市區九點鐘的陽光已是熱熱熱...soon

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從新店再騎到中正紀念堂也花了40min滿身大汗 (謝謝Steven)

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好朋友一行人來到北港朝天宮逛逛~還巧遇肇良(景平652也來此一遊)

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以純杏仁粉.水.冰糖以及米漿下去熬煮,杏仁香味濃郁口感滑順,阿婆看到我們在拍照就很可愛的跟我說,要上網幫她廣告哦~

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由三川殿(中)及龍虎門(左右)所組成的朝天宮前殿,第一次來這朝聖

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北港朝天宮之媽祖神像為清康熙年間(1694年)由湄洲朝天宮請來,是台灣歷史最久的媽祖廟,拜殿香火鼎盛香客絡繹不絕

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對這地磚超有感覺,有紫禁城金磚的feel

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循著GPS來到有百年歷史的三級古蹟:笨港甕牆,位置在蕃簽市(共和街)與暗街仔(安和街)路口

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甕牆原是謙源號商行(有碾米廠.油廠)之宅第圍牆,建於道光年間,其中經歷過兩次大地震破壞及整建

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現在所見為民國88年嘉義大地震嚴重毀損後,整建僅剩部份之樣貌,為北港鎮古蹟景點之一

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OK~有走路有消耗熱量且賽前多吃澱粉食物剛好,就來好好享受這兒的傳統美食,就是這家!

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鴨肉飯油而不膩,一口接一口扒飯停不下來,而想喝的燉鴨湯七早八早就賣完...

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美味~再給你一個讚

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大橋跨北港溪兩岸之雲林及嘉義,簡介說"橋身則採龍型鋼拱,強調橋拱之龍的造型...",只是悟性有限看不是很出來,且在視覺及使用功能上,這橋給人有些突兀的感覺

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北港觀光大橋採紐爾遜(Nielsen)鋼拱橋型式,國內同型式之鋼拱橋有北市麥帥二橋(單孔跨徑最大)及花蓮太魯閣大橋

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不能免俗的留下到此一遊身影

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觀光大橋將雲林北港朝天宮與嘉義新港水仙宮連在一起,前方為通往朝天宮的北港街,古名為笨港,因在港之北,後名北港

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防護員PG7全權打理人身裝備

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真配~瞬間變身為超級紅牛!來到嘉義下榻處,換上朋友提供試騎的新產品ALX-850輪組,期待明天...(more)


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