970427隨手可得的樂趣-烏來西坑林道

輕騎躍過萬重山,這是莫的MTB玩樂足跡

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970427隨手可得的樂趣-烏來西坑林道

文章 » 2008-05-04 週日 00:10

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海拔:25m-426m
天氣:晴有雲,溫暖
攝影:Canon IXUS 40
影片西坑蝴蝶成群
里程:約51公里,新店捷運站-15K烏來-19.5K孝義檢查哨-21.8K西坑入口-25.7K林道瀑布群(折返)
數據:Riding Time 2h45m、Avg 18.6km/h、Max 52km/h、Avg HR 148bpm、Energy 2,239kcal
座標:GPS使用WGS 84大地基準,標示方式為(GPS E121°**'**",N24°**'**",衛星校正高度)

隨手可得的樂趣

一直以為出了家門不遠就可以有一條林道,可以親近自然是多麼幸福的事,也認為之後會常常來這兒。但轉眼間再
來西坑已是一年多之後,果真光陰似水流呀。當大多數的朋友前往花東參加活動的時候,無事一身輕的同時想起了
西坑,這自然原始快被遺忘的後花園。再順便試試新的坐墊碟煞

難得這天一早自然醒來,看著窗外略為刺眼的陽光及悅耳的鳥鳴,無須清醒也能感覺出今天又是一個美好早晨。打
開電視緩緩的準備,花了近九十分鐘著裝完成。清爽的早晨加上簡單的生活,立刻就反映在雙腳輕快的迴轉間,新
烏路上看到不少休閒騎的車友,因此越騎越起勁也不自覺的加快速度,這樣宜人的天氣能流流汗真是通體舒暢,一
晃眼已經來到烏來。這天的孝義檢查哨出乎意外的寧靜,沒有以往假日遊客齊聚的熱鬧。中午還要趕著參加同事囍
宴,得把握時間。

每每進入林道都需要重新適應OFF ROAD的感覺,興奮+刺激+害怕=心率始終維持在175 bpm上下。雖然沒有刻意出力,
卻就是不見心率有下降的跡象,西坑就是這麼刺激好玩。一個人的好處就是全程都是自己的節奏,看看時間只花了
半小時就到達西坑中段的瀑布群,對於今天的效率非常滿意。接下來的時間就讓自己沉浸放鬆在這好山好水中...

一趟下來,公路、越野、攻頂、下衝,通通玩到,還可欣賞烏來五月雪的桐花,真是盡興痛快。回到家中還有充裕
的時間盥洗換裝,想著待會兒豐盛的餐宴,唯一的猶豫只有該準備多少禮金呢?

刺眼

在西坑瀑布這兒東遊西逛總覺得有些不舒服,卻又說不上來。當先到的山友離開時,才明白到這不舒服感覺的源頭
是什麼,就是多了很多不屬於這裡的人工製品,怎麼看怎麼刺眼突兀,完全無法融入自然環境。看了滿地的瓶瓶罐
罐以及升火痕跡,是日積月累所造成,當下心裡很難過。

不管想的再好說的再好聽,若不付諸實行都跟沒說沒想一樣。心中頓時燃起熊熊的慾火...「坐而說不如起而行!」

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記憶中渾然天成的西坑何時變得到處都是飲料瓶及阿比!

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到處都是刺眼的垃圾,讓這裡失去原始的味道,於是心中決定.....

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若視而不見,西坑還是很美,大概很多人會選擇如此吧

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但事實卻還是存在

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等會兒還要趕中午的囍宴,先沉澱心靈

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溪水依然清澈

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嘿~嘿~嘿~

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一整個禮拜的陽光都影響不了這裡

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嘿~嘿~嘿~

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嘿~嘿~嘿~

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有花的地方就有成群的蝴蝶

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心在西坑...

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970503淨溪-還我天然西坑

文章 » 2008-05-04 週日 12:48

海拔:25m-426m
天氣:晴有雲,熱
攝影:Canon IXUS 40
里程:約52公里,新店捷運站-烏來-孝義檢查哨-西坑林道瀑布群(折返)
數據:Riding Time 2h48m、Avg 18.7km/h、Max 52km/h、Avg HR ***bpm、Energy *,***kcal
座標:GPS使用WGS 84大地基準,標示方式為(GPS E121°**'**",N24°**'**",衛星校正高度)

坐而說不如起而行

事隔一週依然提不起勁,索性就推掉了協會的領隊工作,想想不一樣又有元氣的活動,嗯~就是這樣。出門前準備
了四個回收塑膠袋塞入座墊下,這空間還挺適合的。盤算了一下,就算裝滿四個塑膠袋也不可能同時帶的出來,
得分兩趟。林道入口到瀑布OFFROAD單程約4 km,就算兩趟也才16 km,一趟不用一小時,只要帶點口糧不要餓著就
好,簡單~那就出發吧。

用了35 min到烏來,也算有練車的效果。剛好在烏來停車場遇到準備帶隊出發的健平、偉豪與台先生,打了聲招呼
,好~下次會約大家騎林道的。在孝義申請入山證時,遇到一位騎越野機車的外國人看他的裝備,以為他會進林道
,想說待會遇到可以練練英文不會無聊。進了西坑,騎了會兒也不見有人從後面追上,又想太多了。

這週下過幾天雨,雖說這兩天都是有陽光的好天氣,但還不足以讓林蔭扶疏日照不易的西坑相較乾爽,比起上週
來這次濕滑很多,就算有1.95中算是肥大的KENDA NEVEGAL後胎,仍會不時的滑胎,讓今天的西坑驚訝不斷更加好玩
,沿路沾了不少蜘蛛網在臉上,想必今天進來的算早吧!

到了西坑瀑布就是Jay's Happy Time(熟悉的電影對白呀...)的開始。要說難嘛,實際做起來輕鬆愉快,三兩下就恢
復這裡原有的自然面貌,也是小有成就感。接下來就是想想該如何把這些東西帶出西坑,小試了一下掛在車把兩
側還勉強可以騎,再分配一下兩邊的重量,比較擔心阿比玻璃瓶會不會震碎掉?一切就緒出發吧。西坑回程多是
緩下,無須刻意的踩踏只需專注於路線選擇,多了左右兩袋搖晃影響重心,加上玻璃瓶不斷碰撞所發出的聲響,
一趟下來確實是考驗著上臂肌力與控車技巧。回想當時還蠻有特殊笑果的,自己都忍不住邊騎邊笑。雖說增加了
操控的困難度,但因為車頭變重,也讓前輪的貼地及尋跡性增加不少,是這次的新奇體驗。回程路上雖然還有不
少垃圾,能力所及就順手帶走,其餘帶不走的就留待下次,找機會呼朋引伴囉。

勿以惡小而為之

看了網路上的討論,每個人有不同見解,很高興大家的對環境的認知都是正面的,也願意盡一己之力。

想要這樣做,並不是這事有多值得誇耀、或要大家效法、或這樣做是對的!你丟我撿,永遠是消極被動的解決問
題,是下下策,更可能永遠解決不了這個問題。當下就只是單純的想還給這片環境原來的面貌,或許下次再來的
時候就不會被這些刺眼的東西影響心情。如果要說是為別人或是為自己,或許會陷入做與不做的迷失,撿(丟)與
不撿(丟)都只是一念之間。若自己可以做得到也不需花什麼心力,就從自身做起,蠻簡單的。唯一想到的就是這
裡的動植物,棲息在這卻無法出聲抗議也無法改變人類的行為,而莫在這裡,舉手之勞對自然對自己都有助益,
何樂不為!其餘的政策、教育責任、環境保育、以身作則大家一起來?等等的問題,就留給其他更有熱誠更有能
力的人囉,能力越強責任越重呀。(其實只是試試自己的控車技術可不可以克服兩袋垃圾的影響~見笑了,兩袋垃
圾可以增加前輪貼地性,但操控就...)

既然這些「垃圾」已經是既成的事實現狀,若是沒有一點行動,這些東西應該會永遠留在這兒,也還會造成持續
性的影響。環境的問題都是日積月累且不可逆的,又像蝴蝶效應一般,萬事都有個起頭嘛。也許今天這樣做,影
響不到當初製造這些垃圾的人,但也許可以讓下次再進來的人不會有樣學樣;依然故我的繼續亂丟,或是有再多
一個也差不多的想法?畢竟每個人生長的環境不同、教育程度不同、價值觀不同,有些人有幸可以在後天學習養
成良好習慣,也有些人一生都可能很直覺或理直氣壯的認為丟些垃圾沒有什麼大不了...

當然,現在想想或多或少還是會有些期望,期望之後可以影響周圍的人,讓原本隨手一扔而不自覺的人,可以再
三思而行。又或許可以讓有上網看到這篇分享的小孩,會提醒上山的老爸,喝阿比提神沒關係,但空瓶要記得帶
出來資源回收...嗯,應該又是血糖低想太多了。


延伸閱讀

960224春節登高-西坑林道補完  http://www.xindiancyclist.tw/viewtopic.php?t=553
951029重回烏來西坑林道     http://www.xindiancyclist.tw/viewtopic.php?t=460
920907烏來西坑林道全紀錄    http://www.xindiancyclist.tw/viewtopic.php?t=35

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準備開工...

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帶了四個塑膠帶應該夠用

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不一會兒已經裝了兩袋,光阿比玻璃瓶就裝一袋

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休息一下,附近逛逛泡泡清涼的溪水

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還可以見到以前可通行車輛的路基砌牆

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逛一圈回來,又多了點...

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淨溪告一段落,來看看成果1

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看看成果2

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又恢復原始天然的面貌,不再有礙眼的物品

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發現隱蔽樹林中的棚寮,小心翼翼接近,該不會是逃到山中的盜匪窩吧?什麼年代了...

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嗯~看起來不像,鬆了一口氣,左手邊有條登大保克山-路門山主線的小徑

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享受完這裡的自然~該回程了,只有烤肉鐵網帶不走,留下次...

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完成~物歸原處!

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970713隨手可得的樂趣-烏來西坑林道PART 6

文章 » 2008-07-13 週日 22:34

海拔:25m-428m
天氣:艷陽有雲,熱
攝影:Canon IXUS 40
里程:約51公里,新店捷運站-16K烏來-19.6K孝義檢查哨-西坑林道瀑布群(折返)
數據:Riding Time 2h45m、Avg 18.34km/h、Max 50.4km/h、Avg HR 161/146bpm、Energy 2,646kcal

今天要去湊熱鬧,與北台灣OFFROAD團的西坑桶後活動同行,只是仍改不了隨性的習慣,

摸到0640才緩緩出門。算算時間差不多可以"剛好"趕上即可,辦活動嘛~總會有所延遲。

進入新烏路後維持穩定的有氧心率,沒多久被一位不是頂尖專業裝備卻也是一身黝黑的大哥追過,

看起來戰鬥數值挺高,體能保持的相當不錯,上坡速度頗有架勢,就跟了上去,直到屈尺。

黑大哥好像放慢了速度,此時心跳被帶了起來也不太想放,就利用下坡的動能尾勁順勢加速,

才到了上龜山橋就差不多沒力,沒好好練車沒得奢望,騎進烏來用了34分43秒,勉強可以接受。

直到孝義檢查哨,才發現等待辦理入山手續的大夥,這次活動出乎意料之外的準時出發...

進到西坑林道是另一種樂趣的開始,這一陣子的午後雷雨讓西坑多了不少青苔與逕流,

騎起來格外刺激有趣,更能享受征服濕滑地形與滾動石塊的成就,加上身邊又是一群雙避狂熱份子,

已經可以預期待會的回程下坡將會是...腎上腺素爆發的驚險極速體驗!

果不其然,回程隨便跟了一個人,只見前方的阿永高速下滑且輕易穩定的通過滾動濕滑的石塊路線,

跟在後方,觀察彼此騎乘方式與雙避單臂車在面對高速下坡與克服滾動濕滑石塊的差異。

自己在面對中段的石塊小徑時,石塊越大越多後輪的彈跳就越明顯,幾乎無法穩穩控制車身與行進方向,

只能任由人車亂滑亂飄,距離就在這裡被拉開,大概就是技巧不足吧,這一路俯衝好在一向心存善念。

還有兩段U型坡,也是來了幾次仍無法克服心理障礙,沒多加思考直覺還是下來牽...比較好...

回來看了一下紀錄,明明沒很拼心跳也能暴衝到188 bpm,下坡全程心率在178 bpm以上,應該是被嚇到的~~

在旁人的刺激下,這次衝蠻快的,幾次過彎都有過頭的危機,最後碎石級配路段起身~擺動~加速~感覺很爽,

想當然,下場就是又噴了滿身,上星期是這星期也是,不同的是上次噴泥沙這次噴砂石,一樣都很過癮!

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西坑中的新朋友(前一天設在M模式.ISO 200,忘記設回來,將就看...)

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今日的水量相當豐沛

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技巧高超的阿亮,有機會要多向他請教(老王 攝)

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研究阿峰新買的GPS 60CSX...大畫面看起來蠻舒服的(老王 攝)

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天氣熱~既然來了就買點消暑伴手禮回家孝敬父母

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果然假日人不少,排了一下進度緩慢~放棄,非假日再來好了

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等了半天,就是盼不到長腿妹回頭...還是回家享用剛買的焦糖滷味消暑好了

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原來這就是碧潭水映電影...

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沒有想像中的特別,據說又是耗資千萬~倒是煙花秀聽聲音好像還蠻震撼的


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