關門時限Time limit及成績爭議處置

自行車賽事構成三要素:賽制、選手、成績
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關門時限Time limit及成績爭議處置

文章 » 2012-11-15 週四 11:48

Q1:賽事為何會有關門時限?
A:主要是安全因素,在主辦單位能掌控的空間及時間範圍內管制進行賽事。因此Time limit是自行車賽基本,一定會有,尤其公路賽,是在開放道路環境進行。其他如鐵人三項、路跑馬拉松...等亦不例外。
                  
Q2:關門的依據?考量?
A:
從規則面~這應該很簡單,會識字母都可查到,請包容我懶...soon
從執行面~這有幾個面向,待我有空慢慢打字,我真的好懶...

考量順序:安全 > 可掌控或維持賽事進行的上限 > 完賽能力資格
投入之控場能量(人力/設備/器材/物資)
團隊之執行能力(含義工/志工/學生)
外在環境因素(氣候/交通狀況/居民生活/當地機能)
時限訂定需經周全及多方考量,且要能符合目標族群之能力,太嚴與過鬆都是問題,若在有問題的前因之下,就算嚴格執行關門作為,也只會多生苦果,完全與公正嚴明無關。

Q3:關門與競賽公平的關聯性?
A:沒有直接的關聯,頂多算的上間接有關,一場賽事的公平從一開始的賽制規劃、現場執行,乃至於出發方式、成績計算、裁判落實等...就已決定,非取決於最後的關門時限。關門時間是配合競賽程序前半諸多環節的被動作為,賽事尾聲的早晚或許可以看成是五十步笑百步的差別,因為競賽的態樣是在前面,有勝負之爭才需維持公平,其他則是參加者運動精神的體現。

Q4:主辦單位如何執行關門?
A:繞圈賽、長距離公路賽、登山賽(山頂終點)其Time limit的設定及執行模式各有不同,但有可依循的原則...soon

Q5:在哪些狀況下主辦單位會變更關門時限?
A:通常除了天候變化或交管無法維持等非預期變數而無法確保所有選手安全、公平完成賽事外,如賽事難度太高導致選手前後落差大,或選手擺爛都有可能...soon

Q6:國內全民賽事之爭議為何?
A:國內全民賽事的關門爭議,通常是在前頭的行政程序或競賽專業就有瑕疵不足,參加者難以事先察覺。
再來延長或提前關門時限,延長沒太大問題,提前就可能產生爭議,有無事前告知。多早前開始明確周知所有參加者?以及是否允許參加者有猶豫機制或都能同意接受?但這幾年看下來,往往參加者是報名繳費了才受制進退維谷,甚至是千辛萬苦回到終點才發現,如此不起爭議也難...soon

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公告的成績可以因為有人抗議就更改?

文章 » 2013-05-20 週一 18:57

俱樂部聯賽對於競賽爭議及成績處置早有一套制式作業流程,大致有以下二種處理模式:

現場車隊具名提出申訴:書面連同保證金1,000元,若查證屬實,則依規則裁判更新所有成績並退還保證金。
賽後車隊具名提出申訴:基本概念是賽事結束成績也就抵定,若無重大違規不會輕易更動。但倘若主辦方之責佔大,仍會主動查證,
            若違規事實明確(影片照片)則依規則裁判,嚴重者取消其名次,但其後名次不做遞補。
不具名申訴:賽前賽後一概不處理,以維參賽者權益及公平。
PS:附帶一提,看到前不久辦得不錯的Challenge-Taiwan鐵人賽事規則,其申訴保證金為新台幣8,000元

至於成績上的任何違規裁判及相關事項,個人有相當自信:俱樂部聯賽的成績表在國內全民賽事中,已是屬一屬二的嚴謹,還兼顧時效,從2012年開始只要終點現地網路允許,所有成績皆可即時上傳供所有人以智慧手機瀏覽第一手賽況。俱樂部聯賽成績依UCI規範製作再納入全民賽事要素提供更多的資訊,若遇問題也會找出原因,違規事項都會標註並有相關裁判說明,每次的更動都有依據可查。成績表下方的計時單位「TCF Accurate Timing Project」,從成員訓練、作業標準流程、技術提升...莫全程投入,從無到有。這過程花了相當的時間及心力在研究思考如何對不同特性賽事製作清楚且資訊完整的成績表,賽事其他莫不敢說,但俱樂部聯賽的成績作業,可算是國內全民賽事標竿!若真有發現問題或有可改進之處~請告訴莫(前提是互相尊重的禮貌還是要有),我會感激你幫我發現我疏漏之處,讓我下次能做的更好!

案例一:2012彰濱工業區繞圈賽....soon

案例二:

案例三:01某場賽事討論中,選手家屬的"聽說"
既然與聯賽成績有關~第一時間有私訊詢問這位小姐,是否在俱樂部聯賽的成績上有發現問題需要改進?畢竟這對聯賽晶片計時的"聽說"已是相當嚴重的指控,「成績」在競賽中是白紙黑字再明確不過的東西,很容易找出問題點。莫直覺聯想到是這次環花東第二天菁英組的終點衝刺,因有選手嚴重違反衝線原則導致多位選手摔車事故,賽事結束回來後,因錄影呈現事實明確,故大會取消該位選手二天成績,其後名次不遞補。雖然這次環花東沒親自參與成績作業,但從處理模式能略知一二,因俱樂部聯賽對於競賽爭議及成績處置早有一套制式作業流程。

只是得到jerko的再次回覆後又讓莫一頭霧水,其改說到水湳機場繞圈的CKT胡老師頒獎也是類似狀況,可該場莫全程參與也下場繞圈,是否可能為主持人播報問題?若是~這與成績任意更改是完全不同的兩件事,有機會莫很願意與胡凱華聯絡,了解當時情況。遂再訊息請其詳述,直到今天忙到一個段落仍未等到其回覆"聽說成績任意更改"是?因無法釐清,所以只好公開表達個人想法及理念,網路上太多似是而非的見解及不負責任的流言,好在網路的優點也是大家皆能表達自己看法。

至於另二點聽說~屬觀點看法,沒有對錯所以尊重。個人看法是若跳脫主辦單位角度從大環境看,俱樂部聯賽給予國內選手的鼓勵尚且及格。但對選手的鼓勵不僅止於獎金,也包含提供一個夠水準的表演舞台,若選手這麼在意獎金那應朝職業選手發展。所以國內主辦單位愈多愈好,各有特色及理念,參加者可選擇適合的比賽參加,在有限經費下如何推動國內自行車運動或提升競賽水準,每個人可以有不同理念看法!

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關門時限Time limit案例探討

文章 » 2014-06-26 週四 13:01

案例一:2013.03櫻花馬拉松
參考跑者廣場討論,其中不少迷思存在,前因不去解決,卻執著於後果,這不叫公平專業。且路跑馬拉松界似乎有著"長幼有序"的潛規則,然而資深或馬數多不表示有相對觀念,反更見執著,為何跑馬者眾但運動選手卻很少,這值得大家省思。馬拉松賽事執行與自行車賽多有互通,概念相去不遠,同為起終點間的競賽模式,所以軟硬體設備也能互通,現今許多競速運動的規則技術都源自IAAF。路跑馬拉松運動算國內起步最早也最具規模的運動,然以現今國內社團所舉辦之賽事(或稱嘉年華活動或許更為貼切)水準來看,馬拉松大概只有人數、規模、補給站內容超越自行車賽,另外報名費也直追自行車賽了,但在舉辦賽事的能力及參加者素質方面卻不及自行車賽事,就看這些辦馬社團是否有胸襟或視野借鏡取經了。

案例二:2013.05阿里山登山賽
01上熱烈討論八頁,FB上也不少。一場公開不限資格歡迎大家報名的收費賽事,有國內全民賽罕見的高獎金(分組名次均有),賽事關門時限是以第一名進終點的PRO選手時間加**%計算關門。問題來了:
1.這%數該訂多少才合理?如何訂?
2.據說領隊會議有再三強調,那領隊會議内容與報名簡章是否符合?
3.賽事主辦是否有模擬或預估可能的狀況(完賽率)而預先提醒參加者?
4.一般市民車隊之領隊選手是否對此時限有感?以及他們是否清楚這場菁英選手是誰?可能成績預估?
5.不同組別如男女能力有別,是否需分別訂定關門時限?

幾個數據供參:報名費1,000元/人、第一名時間2:01(活動網站已查無2013年資料,時間取自該篇討論內容)
簡單小結:全民賽事與精英賽事對象、屬性、能力皆不同,賽事主辦不能一概而論。要比照職業賽事執行不是不可以,那就看是否在簡章中清楚說明,且能讓一般市民參加者在報名前都能清楚了解此賽事之門檻高低。騎阿里山不難,但要跟為了獎金而來的菁英選手拼~關門,是難上加難。

案例三:2014.06南寮鐵人三項系列賽
海泳~是這系列賽主要特色之一,可賽後常常能看到有參加者反映海泳問題,如水上人力、標示,甚至是選手切西瓜等等問題(南寮影片參考),雖然賽後討論者多以參加者角度直指是參加者素質問題,但真是如此嗎?當然不全是,一般來說在運動發展初期,參加者多是被動學習,主辦者則是投入人力物力主動教育及維持競賽秩序讓參加者有清楚依循,內行看門道外行看熱鬧,點到就好。因為有朋友參賽,反倒讓莫注意到另個問題:關門時限,這系列賽海泳項目似乎都是50min,且"落實"執行頗獲好評。不少人說這50min海泳時限可以看成是IM的模擬賽或考驗,國外標準賽還有更嚴格的,對這說法,莫只簡單說:IM的品牌行銷很成功。我們就先來看看例舉時限更嚴格的賽事為何?原來是2014 ITU World Triathlon Yokohama,嗯~ITU世界系列賽的一站,有ELITE、AGE GROUP & RELAY,AGE GROUP的游泳時限為45min是很嚴苛,再看看成績及賽事照片報導,這場賽事的參賽實力、執行方式及主辦軟硬規格,要與國內三項賽事相比?這個嗎~個人是不會作這樣的例舉比較。

或許大家對50min游泳時限軟硬無感,練強一點就好?那一樣慣例,借鏡國外三項賽事,環境發展早參加者素質及賽事品質有一定水準,先隨機看看USAT三項賽事的海泳時限:
Triathlon at Pacific Grove:海泳1.5km、分13梯出發,游泳時限85min
Colavita Motivation Man 1/2 Iron & Olympic Distance Triathlon:海泳1.5km、分4梯出發,游泳時限70min
Atlantic City International Triathlon:海泳1.6km,游泳時限80min
再看看另個5150系列賽:
Coral Coast 5150 Triathlon:海泳1.5km、分7梯出發,游泳時限55min
5150 Marseille Triathlon:海泳1.5km、分4梯出發,游泳時限60min
或是東南亞頗受好評的三項賽:
Century Tuna 5i50 2014 Philippines:海泳1.5km、分3梯出發,游泳時限60min
再回頭審視南寮游泳成績:(成績表列出無游泳項目時間者,不確定是否為DNS或DNF,按常理視為DNF)
標準接力成績表列82人,游泳超時或沒時間者約24人,完成率勉強過70%。
標準個人女子成績表列37人,游泳超時或沒時間者約9人,完成率約75%。
標準個人男子成績僅算到40-44歲組,游泳超時或沒時間者已破150人,比例嘛~就留待各位努力。
影響關門時限的因素很多,提高時限門檻或嚴格執行與競賽公平是沒有絕對關聯的,先有的完善的規劃執行再談後續。且以鐵人三項運動有游泳、自行車、路跑來說,游泳算是技術門檻要求最高的項目,對參加者及主辦單位都是,所以有沒有必要在第一關就如此執行,可以討論,畢竟對參加者而言,接著的自行車、路跑項目都有機會追回,好的是主辦單位在賽前簡章及公告已清楚告知游泳時限為50min,提醒報名前應考量自身能力。若是為了啤酒可以多喝幾罐~也是OK啦,若擁護者硬要說游泳標準高可以如何如何...那是行銷之詞,反問相關配套執行及軟硬體投入也有相對的高規格嗎?對於賽事選擇莫會建議,現在國內鐵人三項開始蓬勃發展,主辦多元,要嘗試初鐵或證明能力,可多看其他賽事,挑選游泳時限符合自身入門實力以及水域管理佳的賽事參加,是不一定非得在情人節買一大束紅玫瑰才表示自己有情!

分享IRONMAN Austria的海泳出發,水上岸上、分梯或一次出發都不是問題,問題在於配套執行是否周全,如何維持競賽秩序及安全,內陸水域/海域管理投入各不同,執行重點在這呀,難就難在前段因。所以莫很喜歡看賽事,除選手競技外,賽會技術也很有看頭,可以觀察到很多現象也能思考學習。


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