Hell Racing!!!Tour De New Calédonie-5A & 5B

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Hell Racing!!!Tour De New Calédonie-5A & 5B

文章小強 » 2009-11-24 週二 00:15

Hell Racing!!!Tour De New Calédonie-5A & 5B
2009.09.14 地獄中的比賽!!! 環繞新喀里多尼亞.第五站A & 第五站B

本日賽程從Mission de Pouébo 到 Mine de Thiébaghi共87.8km.預計第一名完成時間2小時47分鐘
.26.5km有1級坡. 34.2km衝刺搶分.38.4km有4級坡.46.4km有2級坡. 47.4km有4級坡.70.5km衝刺搶分.
今日的賽程重點如我預計.開賽後1小時內就會碰到26.5km的1級坡.集團將分裂.46.4km的2級坡集團再度
分裂.每天的路線安排都是高強度爬坡完沒多久.就面臨平路衝刺搶分.衝刺型的好手一點也不敢放慢自己
爬坡的節奏.更讓人痛苦到想罵髒話的是最後那7km的10%陡坡--在砂石場的土壤上……………
選手競爭的激烈程度.在台灣何以見得???

2009.09.14 7:44準備出發
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SHOGO AND BAILY
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每天看著自己整理好的腳踏車準備出賽.心中總是有些期待
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與大家長道別.授予TOYOTA隊旗.隊旗上寫滿工作人員與選手的感謝
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臉頰相互TOUCH.是當地友好的禮儀
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熱身到起點
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BAILY的把手上寫著Are you smiling??!! :lol: :lol: :lol:
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熱身中…..
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前一級車隊CONFIDIS—CLAIN的賽車
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CLAIN本人
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澳洲保時捷車隊
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準備出發
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竟然要經過10多處這種小橋.道路忽然縮小.非常危險!!當然.也有選手趁機攻擊
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很變態的路開始了
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可怕的一級坡再加上爛路
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這路況真的是有夠變態!!而且這些比賽路線.幾乎是不變的經典路線
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有看到路在哪裡嘛??!!別懷疑!!這是真的!!
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SHOGO開掉了
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50號是MOTOI
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進入最後的砂石場陡坡
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左前方的路似乎沒有人想抬頭望去
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感受一下到底這坡度有多陡
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天氣太熱.MEGAYLU和我下車幫選手澆水
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感覺得到選手都軟掉了
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快到終點囉!!!
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注意!!注意!!超酷的終點線
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約13:20離開到下一場比賽起點.下午14:30還要繼續.選手的午餐需要在40分鐘左右的車程上解決.
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2009.09.14 14:42今天下午的第二場比賽
比賽前還得確認一次腳踏車的狀況.發現SHOGO的前叉勾爪脫膠...... :shock: :shock:
下午的賽程工57KM.預計第一名完成時間只須要1小時30分鐘
今天的相片會非常血腥
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每一天的開賽都是這樣.一起跑就是超高速的攻擊
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賽程進行到一半.TAKESHI就跟上最猛烈的一次攻擊.形成5人領先集團.雖然最後衝刺以第5名收場.
但車隊的所有人員都很興奮這一刻.
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領先集團形成
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大會裁判車
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這是5人領先集團
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比賽完大家都很累
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往住宿地點的路上
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這座山是2007年王胤之發動攻擊的地點.也是拿下總冠軍的關鍵之一
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這晚餐夠豐盛吧!!!
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血腥的相片開始了
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知道要做什麼了吧??!!
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沒錯!!準備打獵!!.......而且是在滿天星空下.望著滿天的星星.讓我不想閉上眼睛
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MEGAYLU的槍法真準.打中一隻成年的鹿
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要割喉確定斷氣
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這是我開槍擊中的小鹿.我不太會使用高倍數的狙擊鏡.所以MEGAYLU幫我瞄準.之後他才教我如何使用.
要瞄準頸部.開槍的當下沒有想很多.也沒有什麼感覺.但看到屍體後.還是覺得有點可憐.
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這是鹿鞭 :lol: :lol: :lol:
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殺鹿的全部過程.農場主人殺一隻成年的鹿大約25分鐘左右
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很恐怖吧!!!
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農場主人很熱情地送我鹿角.但最後被台灣的海關給沒收了.......... :cry: :cry: :cry:
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要把頭捻斷.
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牆上的標本
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這一天我真的累翻了.NAOTO撞車.前叉斷裂.我拆預備車換裝搞了半個多小時.打獵完半夜兩點我還
在粘管胎.腳踏車也還沒整理完.隔天6:30起床繼續整理.真不是人幹的.......:cry: :cry: :cry:

END
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antai77
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Re: Hell Racing!!!Tour De New Calédonie-5 & 6

文章antai77 » 2009-11-24 週二 15:19

小強 這種土坡碎石路面跟坡度,踩下去輪胎很容易打滑吧?(因該很考驗操控技術跟踏得力道吧?)
在齒輪比設定上你會怎麼做決定呢? 依舊是12-25或12-27 還是有其他選擇或密技嗎? :)

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Re: Hell Racing!!!Tour De New Calédonie-5 & 6

文章小強 » 2009-11-24 週二 23:30

antai77 寫:小強 這種土坡碎石路面跟坡度,踩下去輪胎很容易打滑吧?(因該很考驗操控技術跟踏得力道吧?)
在齒輪比設定上你會怎麼做決定呢? 依舊是12-25或12-27 還是有其他選擇或密技嗎? :)


當然選手用的都是標準大盤.如果我是選手要參加這比賽.我會選12-27的飛輪.
而且我會想要一個飛輪從頭比到完.避免麻煩和增加機械師的困擾.
如果沒有下雨是不至於打滑.但路況是非常難騎的.而且還有領先選手最後的陡坡爆胎....很可憐......
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Re: Hell Racing!!!Tour De New Calédonie-5 & 6

文章小強 » 2009-11-29 週日 00:32

PO上最新的相片.請大家享用.
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